916系チェーン交換の手順

まず、古いチェーンのカットから。
これはかしまる君の説明書を参考に。
チェーンが外れたらスプロケットの交換。
41mmのナットを外すと簡単に取れます(￣▽￣;
外すのは簡単なんだけど、そんなでかいコマ無いよね、普通・・・
ヒトデのような形のカバーは15mmのナット5本と裏のピンを外すと取れます。
スプロケがセット出来たらいよいよ新しいチェーンを装着する訳ですが、これは注意が必要です。
Ducatiはカワサキ車に多く見られる様なシステムでチェーンを張ります。
円の中心から離れた所にシャフトが通っているので、円の部分を回転させるとチェーンが張るのですが、180度間違ってセットしてしまうと車高が下がります。
よく見極めて作業しましょう。

私はそんな失敗をしてしまいましたので(￣▽￣;

お陰でチェーンのジョイントを注文する羽目になったよ。

みんな参考にしてね。

あとは再びかしまる君で圧入・カシメで完成。

余談だが、そんな失敗を何とかならんかと作業していた際、うっかりRホイールを掴んで回転させたら、キャリパーとホイールの間に指を挟んだ！

「ぎゃ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜っ！！(>_<。)

親指が腫れた(ToT)

結構な内出血(ToT)

キャリパーとホイールのクリアランスは狭いから、みんな十分に注意して作業に当たってくれ。